SKODA OCTAVIA SCOUT

SKODA OCTAVIA SCOUT
SKODA OCTAVIA SCOUT

› Überarbeiteter SKODA OCTAVIA SCOUT mit zahlreichen Technik- und Ausstattungsneuheiten
› Breites Angebot an Fahrerassistenz-Systemen im SKODA OCTAVIA SCOUT setzt Maßstäbe in seiner Klasse

Die Rundumerneuerung der SKODA OCTAVIA Familie läuft weiter. Nach Limousine, Kombi und der schnellsten Modellvariante, dem SKODA OCTAVIA RS, folgt jetzt das vielseitigste Familienmitglied mit zahlreichen Technik- und Ausstattungs-Neuheiten. Der aufgewertete SKODA OCTAVIA SCOUT startet mit drei Motorvarianten und modernster Allradtechnik mit elektronisch gesteuerter, hydraulischer Lamellenkupplung. Mit einer gegenüber dem SKODA OCTAVIA COMBI um 30 mm erweiterten Bodenfreiheit meistert der kompakte Fünftürer auch unbefestigtes Terrain. Außerdem überzeugt er mit guter Steigfähigkeit, viel Zugkraft und zahlreichen „Simply Clever“-Lösungen von SKODA.

Vielseitiger Charakter
Der robuste Allrounder begeistert seit jeher mit markantem Offroad-Look, innovativem Allradantrieb, besten Fahreigenschaften und hoher Vielseitigkeit auf und abseits der Straße. Der jetzt umfangreich überarbeitete SKODA OCTAVIA SCOUT trägt die gleiche Front wie der SKODA OCTAVIA der neuesten Generation und unterstreicht damit die Familienzugehörigkeit: Er verfügt über eine profiliertere Motorhaube, eine neue Frontpartie mit breitem Kühlergrill, Voll-LED-Scheinwerfer in kristallinem Look und Adaptivem Lichtsystem (AFS). Darüber hinaus sind die modifizierten Nebelscheinwerfer und Heckleuchten mit LED-Technik ausgestattet. Sein eigenständiger Charakter ist am silberfarbenen Unterfahrschutz vorn und hinten zu erkennen. Zur Serienausstattung gehört darüber hinaus das Schlechtwegepaket mit Kunststoffabdeckung für Unterbodenteile sowie die Brems- und Kraftstoffleitungen.
Der SKODA OCTAVIA SCOUT überzeugt mit seinem für diese Kompaktklasse besonders großzügigen Raumangebot, guter Übersichtlichkeit, ausgeprägter Vielseitigkeit, großer Funktionalität und guten Fahreigenschaften. Für noch mehr Fahrspaß auch abseits befestigter Straßen sorgt neben der erweiterten Bodenfreiheit der serienmäßige Allradantrieb mit elektronisch gesteuerter, hydraulischer Lamellenkupplung. Beim Fahren in unwegsamem Gelände zeigen sich die Vorteile des vorne auf 16,6 Grad und hinten auf 14,5 Grad vergrößerten Böschungswinkels.

Serienmäßig ist der SKODA OCTAVIA SCOUT mit einer elektronischer Differenzialsperre (EDS) ausgestattet. EDS gewährleistet stabiles Anfahren auf schwierigerem Untergrund und ist sowohl an der Vorder- als auch an der Hinterachse aktiv.
Für die sicherere und einfache Bergabfahrt in unbefestigtem Terrain ist beim SKODA OCTAVIA SCOUT die Funktion Offroad erhältlich. Ohne Zutun des Fahrers wird dabei die Fahrzeuggeschwindigkeit konstant gehalten. Dank modernem Motormanagement, der ein sicheres Bergabfahren durch Bremseingriff gewährleitet, wird der Fahrer entlastet.

„Simply Clever“
Zu den „Simply Clever“-Lösungen gehören unter anderem ein beheizbares Lenkrad, der obligatorische Regenschirm unter dem Beifahrersitz, ein klappbarer Tisch an der Lehnenabdeckung, eine Taschenlampe im Kofferraum sowie der Easy-Grip Flaschenöffner, mittels dem das Öffnen von Flaschen in der Mittelkonsole mit nur einer Hand ermöglicht wird. Der Gepäckraum hat ein Stauvolumen von 610 bis 1740 Liter und ist dank seiner Breite von 1010 mm auch für den problemlosen Transport sperriger Ladung bestens geeignet. Zahlreiche Ablagemöglichkeiten im Innenraum erhöhen die Praktikabilität. Die Anhängelast beträgt je nach Motorisierung bis zu zwei Tonnen.

Technik, Motoren
Der SKODA OCTAVIA SCOUT basiert auf dem SKODA OCTAVIA COMBI. Neu im Angebot ist der 2,0 TDI (110kW) in Kombination mit Allradantrieb und 7-Gang-DSG-Getriebe.
Der überarbeitete Abenteurer ist zum Marktstart mit insgesamt drei verschiedenen Vierzylinder-Motorisierungen erhältlich:
1,8 TSI: 132 kW (180 PS), Höchstgeschwindigkeit 216 km/h, 0 – 100 km/h in 7,8 Sek., Verbrauch kombiniert 6,8 l/100 km, CO2 158 g/km
2,0 TDI: 110 kW (150 PS), Höchstgeschwindigkeit 207 km/h, 0 – 100 km/h in 9,1 Sek., Verbrauch kombiniert 5,0 l/100 km, CO2 130 g/km
2,0 TDI: 135 kW (184 PS), Höchstgeschwindigkeit 219 km/h, 0 – 100 km/h in 7,8 Sek., Verbrauch kombiniert 5,1 l/100 km, CO2 133 g/km.

Infotainment und ŠKODA Connect
An Bord des aktuellen SKODA OCTAVIA SCOUT sind die modernsten Infotainment-Systeme der SKODA Generation. Die kapazitiven Touch-Displays sind im Glas-Design ausgeführt. Das Navigationssystem Columbus verfügt als Topversion über einen Monitor mit 9,2 Zoll großer Bilddiagonale, WLAN-Hotspot und LTE-Modul. Optional ist der automatische Notruf eCall erhältlich. Die Mobilen Online Dienste von SKODA Connect sind die ideale Ergänzung für das moderne Infotainment. Sie setzen Maßstäbe bei Navigation, Information, Unterhaltung und Assistenz und können sogar über den heimischen Computer konfiguriert werden.

Fahrerassistenz-Systeme
Das breite Angebot an Fahrerassistenz-Systemen im SKODA OCTAVIA SCOUT setzt Maßstäbe in seiner Klasse. Zu den Neuheiten zählen der Anhängerrangier-Assistent, der Spurwechsel-Assistent und der Auspark-Assistent, der mitunter beim Ausparken den seitlichen und rückwärtigen Verkehr überwacht.

Der proaktive Insassenschutz schließt bei einem drohenden Unfall Fenster und Schiebedach, strafft Sicherheitsgurte von Fahrer und Beifahrer und arbeitet mit dem verbesserten Front-Assistenten inklusive City-Notbremsfunktion und vorausschauendem Fußgängerschutz zusammen. Die Funktionen des Parklenk-Assistenten wurden weiter perfektioniert.

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